Campers-World-Forum

Die Firma Ective hat einen neuen Wechselrichter auf den Markt gebracht. Bei dem Gerät lässt sich per App die maximale Landstromabsicherung einstellen. Bedeutet, wenn ich mich in Sizilien befinde und der Strom am Stellplatz mit 4 Amp. abgesichert ist, dass der WR diese 4 Amp. nutzt und alles was ich ...

Auch meine Anlage ist bestellt und ich werde dann umrüsten, will heißen, Goldschmitt raus- Linnepe rein. Auch bei mir ist das Problem die Hinterachslast in Verbindung mit Heckträger und 125er Roller. Mit Roller habe ich ca. 130 kg. zu viel auf der HA. Gesamtgewicht kein Problem und VA jede Menge Luf...

Die Firma Linnepe hat eine Luftfederung für die Hinterachse mit Gutachten auf 2,4 to. für das Ducato Light Chassis auf den Markt gebracht. Auch für das Ducato Heavy Fahrgestell gibt es eine Auflastung auf 2,7 to. und somit einem Gesamtgewicht von 4,7 to. Immer vorausgesetzt, dass Rad-Reifentragfähig...

Das mit den Bremsen ist korrekt. Als meine Bremsscheibe kaputt ging, wurde ich vom Lieferant gefragt, ob ich die Große oder die kleine Bremsscheibe hätte. Es war die Große, nur mit 118er Lochkreis.

Ich bezweifele es auch. Aber nach logischem Menschenverstand gibt VA und HA zusammen 4,4 to. Das schlimme daran ist, dass alle sogenannten Sachverständigen sich nur auf irgendwelche Gutachten berufen können und keiner 1&1 zusammenzählen kann und etwas auf eigene Kappe entscheidet. Wofür brauche ich ...

Jow, habe jetzt ausführlich mit Linnepe telefoniert. Tatsächlich ist es so, dass ohne Änderung der Vorderachse, die Hinterachslast auf 2400 kg. eingetragen wird. In Verbindung mit der Originalen Vorderachslast kommt dann die 4250 kg. zustande. Da ich die Vorderachse schon aufgelastet habe, muss ich ...

Schau mal in die Gutachten von Linnepe Zusatzluftfederung. Bei Light-Fahrwerk, 16"- Reifen ist eine Auflastung nach meiner Kenntnis bis 4.250KG möglich. Bei meinem "ehemaligen" Bürstner Nexxo T728 konnte ich ohne techn. Modifikation von bisher 3.850KG auf 4.250 KG auflasten. Aber: Dann kamen die En...

Auf einem überwachten Gelände ist es immer möglich. Wobei ich dann den Laderegler im WoMo verbauen würde. Dann ist im Falle des Diebstahls nur das Modul weg und nicht auch noch der Laderegler.

Das ist eine gute Alternative, die sehr effektiv ist, da man sie nach der Sonne ausrichten und hinterher führen kann.
Leider kann man die Module nicht unbeaufsichtigt lassen, dann sind sie weg

So soll es sein!!
Und war vom Preis her doch auch erträglich.

FrankiaFan hat geschrieben: ↑

6. Feb 2026, 10:34

Ich denke ich werde mich dieses Jahr mal drangeben und unsere Solaranlage nachbessern.

Jetzt hat es doch tatsächlich mehr als ein Jahr gedauert, aber gut Ding braucht Weile!
Wie ist es jetzt mit dem Ertrag?

In Warschau?

Das stimmt allerdings

Welche? Die auf dem Sockel oder die mit dem rot-weißen Shirt?